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来源:汽车公社正规好的配资平台 即便是汽车价格战和内卷到了生死存亡的阶段,即便是汽车行业利润率低到仅有3.5%的地步,但在造车这条路上,无论是局中人还是局外人,依旧不厌其烦地前赴后继。 有逆势新入局造车的追觅科技,有继续在社交平台刷存在感的极越,还有即便车机断网也在继续到处拉投资的哪吒,每一家的操作可谓是令人疑惑。 不过最让外界想不明白的,可能当属最近的威马和众泰了,作为传统汽车和新势力造车“僵而不死”的代表,最近的一些动作让人直呼——看不明白。 上周,已经破产重组且负面舆论缠身的威马,突然发
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